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Descer ladeiras em ponto morto economiza combustível?

Esta prática “no mínimo perigosa” era muito utilizada em veículos mais antigos, alimentados por carburadores.

Nos veículos atuais, com sistema de injeção de combustível, a situação é bem diferente...

Desengatar a marcha em descidas, achando que vai economizar combustível é um grande engano, na verdade a tendência é gerar um consumo maior do que se estivesse engatado. Isso acontece devido ao sistema de injeção eletrônica entender que o carro está em marcha-lenta, o que resulta num pedido de combustível maior por parte do sistema.

Portanto se o veículo estiver engatado em quinta marcha, por exemplo, a rotação sobe para aproximadamente 1.500 a 2.000 rpm e o sistema cut-off (de corte) da injeção eletrônica é acionado.

Este sistema entende que o motor está funcionando no embalo e como não tem aceleração corta a passagem de combustível, usando apenas o mínimo necessário para manter o motor em funcionamento.

E ainda, o fato de descer engrenado garante a ação do “freio motor” que proporciona maior segurança e evita o desgaste prematuro dos freios.